Электромоторы
Submitted by dasp on Tue, 09/02/2010 - 10:04
in
Модель | Питание | U, (В) | Nном, (КВт) | Mном, (Н*м) | Nмакс, (КВт) | Nмакс, (Н*м) | RPM, (об/мин) | Вес (кг) | Примерная стоимость (USD) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Perm-Motor PMG-132 | DC | 72 | 7.2 | 20.5 | 14.5 | 38.5 | 3480 | 11 | 1000 | |
LEMCO LEM-200 | DC | 48 | 4.3 | 14.2 | 17.2 | 57 | 2880 | 11 | 1800 | Brushless Etek | AC | 36 | 3.6 | 13.6 | 10.8 | 40.9 | 2520 | 10.2 | 430 | цена контроллера на 24-36В 470USD |
Perm-Motor PMS-156 | AC | 96 | 21.3 | 33.9 | 46 | 73.2 | 6000 | 25.4 | ? | может поставляться с контроллером и редуктором |
ADC #203-06-4001A | DC | 120 | 16.3 | 23.95 | 28.0 | 45.3 | 6500 | 66.5 | 1450 | версия с двумя шпинделями |
ADC FB1-4001 | DC | 144 | 21.5 | 34.2 | 36.8 | 81.9 | 6000 | 66.5 | 1700 | - |
Golden Motor HPM3000B | DC | 48/72 | 3 | 10 | 6 | 25 | 5000 | 8 | 429 | 2 типа вала: шпоночный паз и шлицевый вал 2 типа охлаждения: воздушное и жидкостное. Контроллер VEC200 стоит 323$ |
Golden Motor HPM5000B | DC | 48/72/96 | 5 | 14 | 10 | 24 | 6000 | 11 | 655 | 2 типа вала: шпоночный паз и шлицевый вал 2 типа охлаждения: воздушное и жидкостное. Контроллер VEC300 стоит 551$ |
Golden Motor HPM-10KW | DC | 48/72/96/120 | 10 | 30 | 20 | 60 | 6000 | 17 | 1095 | 2 типа вала: шпоночный паз и шлицевый вал 2 типа охлаждения: воздушное и жидкостное. Контроллер HPC500 стоит 804$ |
Golden Motor HPM-20KW | DC | 72/96/120 | 20 | 80 | 50 | 160 | 5000 | 39 | 2606 | вал: шпоночный паз, тип охлаждения: жидкостное. Контроллер HPC700 стоит 1236$ |
- U - Напряжение
- Nном - Номинальная мощность
- Mном - Номинальный крутящий момент
- Nмакс - Максимальная мощность
- Mмакс - Максимальный крутящий момент
- RPM - Скорость вращения шпинделя
Copyright © Дмитрий Спицын, 2007-2017.
- 178486 reads
Электродигатели и оборудование в СНГ
Интересует идея создания дешевого электромобиля своими силами.
Вдохновил опыт ребят из Австралии - http://www.eco-way.org/lang/ru/auto/electric-vehicle-in-1-week/ ? которые сделали электромобиль всего за неделю.
Этот проект им обошелся около $6000 используя китайский набор (двигатель, контроллеры, проводка...), думаю что расходы можно еще снизить, если использовать продукцию отечественных производителей.
В связи с этим интересует кто в странах СНГ производит электродвигатели, аккумуляторы и конвертеры?
Доступное электрооборудование для конверсии автомобилей
К сожалению, в странах СНГ промышленно не производится доступных самодельщику электродвигателей, аккумуляторов и контроллеров для электротранспорта.
В настоящее время существует несколько иностранных поставщиков комплектов для переделки "коптилок" на электротягу из Европы и США.
Доступные для конверсии аккумуляторы родом из Китая или Тайваня.
Электродигатели и оборудование в СНГ
Вот болгарские двигатели. http://kostov-motors.com/
Ранше работали на е-тельферах. А сейчас выпускают и двигатели для конверсии KOSTOV-LINE. Неплохо бы поставить в калькуляторе.
С Уважением:
alabin
Электромоторы Kostov EV
К сожалению, производитель не приводит на своем сайте полных спецификаций электромоторов и добавить их в калькулятор в связи с этим не предоставляется возможным. Как только у меня будут данные о RPM этих моторов под нагрузкой, пиковые значения мощности и крутящего момента, обязательно добавлю их в таблицу и калькулятор.
Re: Электромоторы Kostov EV
Вообще то на сайте производителя есть информация о мощности двигателей, напряжении питания, скорости вращения, крутящем моменте, весе, размерах. И цена там тоже имеется. Они дешевле американских при том что мощнее, а вес примерно одинаковый.
Сводная информация лежит в файлике http://kostov-motors.com/files/compare.pdf .
Информация в файле по моторам Kostov EV не полная
В файле дана информация только о номинальных параметрах, для правильных расчетов в калькуляторе электромобилей необходимы также и пиковые значения. К сожалению, так и не смог нарыть данных по этому поводу.
Сокрытие перегрузочных характеристик электродвигателей производителем обычно говорит о том, что сами характеристики не блещут...
электромоторы.
Почему ВЫ не рассматриваете вариант моторов используемых в авиации ? Плюсы - Вес мощность, обороты крутящий момент,надежность. Вариант 27вольт идеально подходит,правда не на все случаи жизни. С уважением Владимир (Киев.)
Авиационные электромоторы
В таблице я собрал наиболее доступные для самодельщика электромоторы, которые можно свободно купить в интернет-магазинах вместе с контроллерами, переходными плитами на КПП.
Если вы можете дать ссылку на продавца авиационных электромоторов и полные их характеристики, то я обязательно размещу их в таблице.
Электромотор, аккумуляторы.
Здравствуйте.
Подскажите, как правильнее воспользоваться расчетами (буду очень признателен вам, если помогут просчитать и вывести на параметры), для того, чтобы выбрать электромотор (или параметры), аккумуляторы (или параметры), стабилизатор напряжения по следующим характеристикам электромобиля: полная масса 2тн, нетто-масса 0,8тн, оптимальная скорость 50-60км/ч, максимальная - 80 км/ч, проезд на одном заряде до 100 км. Возможная промежуточная зарядка на 20 мин (через каждые час, полтора, два), что должно, по крайней мере, увеличить проезд электромобиля.
С уважением,
Руслан(bazisr@mail.ru).
Расчет электромобиля
Обратитесь к калькулятору электромобилей - основные параметры можно подобрать там.
Расчеты на калькуляторе
Попробовал - не получается (нет других данных). Может кто-то поможет?
Спасибо.
Двигатель
Здравствуйте интересует данный двигатель совместно с контроллером к нему Perm-Motor PMS-156 где купить и сколько стоит?? Спасибо
Perm-Motor PMS-156
Сайт производителя - perm-motor.de
В последнее время в розницу мне их не удавалось увидеть.
Вопрос.
А есть какая-нибудь информация о моторколесах для электромобиля, примерной мощностью 4 кВ,нигде не могу найти,максимум 1,5 а мне кажется это маловато.....Информация нужна для диплома.
Мотор-колеса для электромобилей
Мотор-колеса не самый удачный вариант для электромобиля по причине большой неподрессоренной массы.
Мотор-колеса большой мощности можно поискать у производителей на сайте alibaba.com