Opel Monza электро
Безносков Валерий Васильевич — автор целого сонма электромобилей. Один из первых его трансформеров — конверсия Opel Monza в электромобиль. Для электрификации автомобиля был использован опыт западных электромобилистов: комплект из коллекторного двигателя постоянного тока и контроллера доставлен из США. Через переходную плиту электромотор подключен непосредственно к коробке переключения передач.
![Opel Monza электро - вид снаружи](/sites/default/files/imported/ev/selfmade/i/opelmonza/i3.jpg)
![Opel Monza электро - водительское место](/sites/default/files/imported/ev/selfmade/i/opelmonza/i1.jpg)
Конверсия Opel Monza в электромобиль авторства Валерия Васильевича
Комплект тяговых необслуживаемых аккумуляторных батарей Leoch выбран по соображениям цены. Достигнутая дальность пробега на одном заряде батареи составила более 80км (достойный результат для самодельного электромобиля).
![Opel Monza электро - батарейный блок из шести аккумуляторов Leoch в моторном отсеке](/sites/default/files/imported/ev/selfmade/i/opelmonza/i5.jpg)
![Opel Monza электро - еще четыре аккумулятора заняли часть пространства багажника](/sites/default/files/imported/ev/selfmade/i/opelmonza/i6.jpg)
Батарейный блок электромобиля
В конвертированном автомобиле в дополнение к стандартным приборам размещены стрелочные вольтметр и амперметр – простая и надежная в эксплуатации комбинация измерителей жизненно важных для электромобиля показателей.
![Opel Monza электро - комбинация амперметра и вольтметра](/sites/default/files/imported/ev/selfmade/i/opelmonza/i2.jpg)
Комбинация электроприборов
В настоящий момент у электромобиля уже другой хозяин. Валерий Васильевич продолжает плодотворно трудиться на благодатной ниве электромобилестроения.
Copyright © Дмитрий Спицын, 2008.
- 45940 reads