Nissan ESFLOW - спортивный электромобиль с эффектной внешностью (+видео)
Представленный на женевском автосалоне концепт Nissan ESFLOW - это первый заднеприводный спортивный электромобиль от японского автопроизводителя.
В отличие от семейного электромобиля Nissan Leaf, ESFLOW разрабатывался с нуля как полностью электрическая модель, позволившая инженерам фирмы определить местонахождение трансмиссии для оптимального распределения веса.
Nissan ESFLOW использует ходовую часть от Leaf, хотя и оптимизированную для спортивного вождения. Каждое заднее колесо приводит в движение свой собственный электродвигатель, который обеспечивает достаточный крутящий момент, чтобы разогнать электромобиль от 0 до 100 км/ч меньше чем за 5 секунд. Изящные пропорции кузова автомобиля позволяют поместить парные электродвигатели выше оси задних колес. Двигатели независимо друг от друга управляют своими колесами, и настроены так, чтобы гарантировать выдающуюся стабильность спорт-кара на дороге и эффективное расходование энергии батарей.
Питание обеспечивается теми же 24 кВт/ч многослойными литий-ионными аккумуляторами, используемыми в Leaf. Однако в ESFLOW для оптимального распределения веса они расположены вдоль передней и задней оси. На одной зарядке можно проехать более чем 240 км, что очень неплохо для электромобиля. Для примера Leaf проедет только 160 км.
Чтобы уменьшить вес в ESFLOW используется алюминиевое шасси, которое является развитием идей заложенных в спорт-каре Nissan 370Z. Шасси было специально спроектировано для спортивного электромобиля, батареи которого не становятся легче, в отличие от бензобака обычного спорт-кара, поэтому распределение веса электромобиля остается постоянным на протяжении всей поездки.
Каркас безопасности полностью незаметен, так как включён в структуру кузова за сиденьями, благодаря чему отсутствуют широкие передние стойки и нет мертвых зон, которые они создают. При перевороте на крышу каркас возьмет весь вес спорт-кара на себя и защитит водителя и пассажира.
Nissan ESFLOW - несомненно привлекательный автомобиль. Четкие, чистые линии не только передают его спортивный потенциал, но и показывают мощь электричества. Холодный синий цвет, выбранный для концепта, был вдохновлен ледниками. Отделка салона состоит из замши, золотистого цвета кожи и качественного углепластика. Также видное место в интерьере занимают четыре многофункциональных жидкокристаллических дисплея расположенные на приборной панели. Для уменьшения веса сидения фиксированные, но водитель может настроить под себя руль и педали.
У ESFLOW нет боковых зеркал, поскольку они были заменены камерами заднего вида в основе передних стоек. Передние и задние фары выглядят особенно поразительно, кажется, будто они врезаются в кузов автомобиля. Также под передними фарами в воздухозаборниках скрываются пункты для зарядки аккумуляторов.
Виктор Спицын, специально для SDIsle.com.
- sva8's blog
- просмотров: 6212