Команда энтузиастов из Университета Машиностроения (МАМИ) г. Москва, в рамках соревнования http://smartmotochallenge.org/, построила мопед на электрической тяге, где заняла 1-е место в общем зачёте и взяла отдельный приз за динамические испытания, поскольку этот мопед оказался быстрее серийного немецкого аппарата компании спонсора мероприятия Elmoto.

В процессе создания електробайка MIG-1 участвовали студенты и аспиранты различных специальностей и с разных курсов.

Идея создания электробагги была озвучена Валерием Васильевичем еще в июне 2008 года. Теперь, после года ожидания очередного творения мастера, мы можем ознакомиться с результатами его труда.

Пляжный багги - особый вид транспорта для удовольствия. Багги обычно создается своими руками из подручных материалов, благодаря чему ценность данного средства передвижения весьма высока в глазах посетителей пляжа. Эффектный внешний вид, залихватская езда по песчаным дюнам пляжа привлекают взгяды как магнит.

Летом 2008 года самодельный электромотоцикл на базе Сузуки Мараудер прошел полномасштабные ходовые испытания. О своем детище делится впечатлениями автор электрохода - Валерий Васильевич Безносков, один из основателей сайта www.electroauto.ru

Электромотоцикл приводится в движение мотором Этек с возбуждением на постоянных магнитах, рабочее напряжение 24-48 вольт, мощность: номинальная - 4,5 кВт, максимальная - 12 кВт. Для управления двигателем используется контроллер Куртис, 36-48 В, 300 А.

ElectroCat и Ева Хаканссон

Ева Хаканссон вместе со своим отцом создали ElectroCat - самодельный электромотоцикл на базе итальянского мотоцикла Cagiva Freccia C12R 1990 года выпуска.