Индийский серийный электромобиль – Reva Classe

Внешний вид Reva Classe

Reva Classe – индийский электромобиль, построенный на базе семейства автомобилей Reva. Reva – живой пример того, каким мог бы быть российский проект "Мишка" – проект, загубленый российскими чиновниками еще в самом начале, но периодически мумию проекта извлекают на свет для пиара уже в течение 7 лет. Реально есть только 2 прототипа электромобиля на базе "Мишки" и несколько прототипов с ДВС.

Reva Classe – является несколько более продвинутым электромобилем, чем QPOD City Elec. В Reva Classe можно разместить четыре худосочных индийца, заморенных непосильным трудом для производства этого электромобиля с наименьшими издержками, или двух средних европейцев с детьми. Причиной такого ограничения является максимально допустимая масса загрузки – 227кг. Так что данный электромобиль лучше использовать как двухместный, а задние сиденья сложить, благо это конструктивно предусмотрено для создания багажного отделения.

Дизайн Reva Classe чем-то напоминает очеловеченную ОКУ, в которой рубленые обводы корпуса стали плавными и круглые фары, вместо прямоугольных, добавили безобидности внешнему виду. Плюшевая обивка сидений (видно на ее пошла шкура российского автоВинни-Пуха:) добавляет еще один штрих к портрету электромобиля для дам.

Reva Classe поставляется в совсем не детской комплектации – кондиционер и обогреватель, стереосистема, встроенная противоугонная система с дистанционным управлением климат-контролем, бортовой компьютер, регулируемые передние сиденья. Построенный на базе несущей рамы с навесными стеклопластиковыми панелями корпус, трехточечные ремни безопасности, сминаемые передние панели отвечают европейским стандартам безопасности для такого типа автомобилей.

В заключение хочется отметить, что индийцам получилось сделать электромобиль, по комфорту не уступающий малолитражным автомобилям с ДВС. Причем получилось сделать это по достаточно приемлемой цене – стоит Reva Classe от 11 тысяч USD, однако, в зависимости от комплектации, цена может быть выше.

Copyright © Дмитрий Спицын, 2007.